Menzil, tüketim hesaplama ve maliyet analizi
Elektrikli araç kaç km gider? WLTP ve gerçek menzil, 100 km tüketim ve maliyet
Menzili anlamanın ilk adımı iki birimi ayırmaktır: kW ne kadar hızlı, kWh ne kadar çok.
4.1kW ve kWh farkı
kW (kilovat) Güç
Motorun anlık gücünü veya istasyonun aktarım hızını gösterir. Benzinli araçtaki beygir gücünün karşılığıdır.
kWh (kilovatsaat) Enerji
Bataryada depolanan toplam enerjiyi gösterir. Benzinli araçtaki depo hacminin (litre) karşılığıdır. Menzil doğrudan kWh kapasitesine bağlıdır.
4.2Menzil formülü ve WLTP
- Örnek: 60 kWh batarya, 100 km'de 16 kWh tüketim → (60 ÷ 16) × 100 = 375 km
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), laboratuvarda ortalama 47 km/sa hızla ve ideal sıcaklıkta yapılan resmî testtir. Karışık kullanımda gerçek menzil WLTP değerinin bir miktar altında kalır; otoyolda fark büyür.
4.3Tüketimi etkileyen 7 ana etken
- Sürüş hızı (aerodinamik direnç)Hava direnci hızın karesiyle artar. 80 yerine 113 km/sa ile gitmek km başına tüketimi yaklaşık %30, 129 km/sa ile gitmek %45 artırır.
- Ortam sıcaklığıKabin iklimlendirmesi ve batarya ısıtma ihtiyacı tüketimi yükseltir.
- Eğim ve yükseltiTırmanışta tüketim dik artar; inişte rejeneratif frenlemeyle bir kısmı geri kazanılır.
- Rüzgâr ve yol koşullarıKarşı rüzgâr ve ıslak zemin direnci artırır.
- Araç yükü ve tavan bagajıAğırlık ve aerodinamiği bozan tavan bagajı tüketimi doğrudan etkiler.
- Lastik basıncıDüşük basınç yuvarlanma direncini büyütür, enerji israf edilir.
- Sürüş tarzıAni hızlanma ve sert frenleme rejeneratif geri kazanım verimini düşürür.
4.4100 km maliyeti
Evde AC tarifeyle yapılan şarj, kamuya açık DC hızlı şarj tarifelerine göre birim maliyette çok daha ekonomiktir.